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11月1日起,機動車排放檢驗新標準全面實施

作者:北京坤標認證機構(gòu)     文章來源:http://m.ad-beidou.com     發(fā)布日期:2019-11-04 11:30:43     瀏覽次數(shù):0

11月1日起,車輛年檢環(huán)保要求更嚴了,OBD檢測不合格將無法通過年檢!

  為減少汽車尾氣排放,2018年11月,生態(tài)環(huán)境部2018年第51號公告發(fā)布了《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》兩個在用汽車排放檢驗標準。

  新標準由于修訂內(nèi)容較多,增加了OBD檢測等新內(nèi)容,因此標準實施采取分步走方式。

  第 一步,2019年5月1日起,開始實施新的尾氣排放檢測方法及限值。

  第二步,對于標準新增內(nèi)容,如柴油車NOx檢測和OBD檢查,2019年11月1日起正式實施。根據(jù)大氣污染防治法的有關(guān)規(guī)定,具備條件的地區(qū)可經(jīng)省級人民政府批準并經(jīng)向生態(tài)環(huán)境部備案后,可早于上述日期提前實施在用車排放標準。

  新標準中標準實施部分內(nèi)容如下:

  汽油車污染物排放限值及測量方法

  (雙怠速法及簡易工況法)

  GB 18285-2018

  

柴油車污染物排放限值及測量方法

  (自由加速法及加載減速法)

  GB 3847-2018

  也就是說,從5月1日到10月31日,注冊登記、在用汽車OBD檢查僅檢查并報告問,不參與合格判定。但從2019年11月1號開始,相關(guān)檢測就要參與合格判定了。

  新聞鏈接

  一、OBD是什么?具備什么功能?

  OBD通俗來講就是車載診斷系統(tǒng),是指安裝在汽車和發(fā)動機上的計算機信息系統(tǒng),屬于污染控制裝置。應具備下列功能:

  1、診斷影響排放性能的故障;

  2、在故障發(fā)生時通過報警系統(tǒng)顯示;

  3、通過存儲在電控單元存儲器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線通訊。如果車輛存在影響排放的故障,都可以通過OBD接口讀取,并能夠?qū)崟r讀取車輛的實時數(shù)據(jù)流。

  二、OBD檢查是什么?每輛車都要檢查嗎?

  OBD檢查簡單來說就是用專用設備讀取車輛OBD故障信息和相關(guān)數(shù)據(jù)信息,并作為判斷車輛檢測是否合格的項目。OBD檢查僅針對OBD檢查對象為2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車(總質(zhì)量不超過3.5噸);2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車(總質(zhì)量大于3.5噸);2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車。注冊登記、在用汽車OBD檢查自2019年11月1日起將成為檢驗是否合格的判別項目。

  三、需要進行環(huán)保檢驗的新購非免檢車中的“新購”以什么時間為準?

  需要進行環(huán)保檢驗的新購非免檢車是指從11月1日(含)開始申請注冊登記的非免檢車輛。

  四、11月1日開始執(zhí)行的柴油車檢測較以前有什么變化?

  老標準只通過測量光吸收系數(shù)反映顆粒物的排放情況,未對氮氧化物進行測量,自2019年11月1日起,使用加載減速工況法檢測的柴油車增加了氮氧化物的檢測,柴油車氮氧化物檢驗成為環(huán)保檢驗是否合格的判別項目之一。

  五、新購非免檢車為什么要進行環(huán)保檢驗?

  為深入貫徹國務院印發(fā)的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》及生態(tài)環(huán)境部等11部門聯(lián)合發(fā)布《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》的要求,嚴厲打擊生產(chǎn)、進口、銷售不達標車輛違法行為,加強源頭管理,保障車主合法權(quán)益,自2019年11月1日起,開始對新購非免檢車進行環(huán)保上線檢測。

  (信息來源   質(zhì)量與認證 )

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